Pompa elektryczna pojazdu powietrznego
Cat:Zasilacz hydrauliczny serii DC
Ta hydrauliczna stacja pomp została specjalnie zaprojektowana do samobieżnego pojazdu powietrznego. Składa się z 2 serii pomp zębatych z bocznym wl...
See DetailsDolewanie oleju do agregatu hydraulicznego jest jak dodawanie oleju silnikowego do samochodu – nie można po prostu wlać starego oleju. Wybór odpowiedniego oleju ma kluczowe znaczenie, aby maszyna działała wydajnie i niezawodnie.
Agregaty hydrauliczne zazwyczaj używa się specjalistycznego oleju hydraulicznego, ale przy wyborze właściwego oleju należy wziąć pod uwagę kilka ważnych kwestii:
Jest to najpopularniejszy rodzaj oleju spotykany w fabrykach.
Funkcja: Posiada doskonałe właściwości smarne. Ponieważ pompy i zawory wewnątrz agregatu hydraulicznego to precyzyjnie obrobione części metalowe, pod wysokim ciśnieniem występuje znaczne tarcie. Przeciwzużyciowy olej hydrauliczny tworzy warstwę ochronną na powierzchniach metalowych, zapobiegając zużywaniu się części.
Identyfikacja: Opakowanie będzie zwykle oznaczone terminami takimi jak „przeciwzużyciowe” lub określonymi kodami branżowymi.
Lepkość oleju ma znaczący wpływ na układ.
Środowiska letnie lub o wysokiej temperaturze: Jeśli otoczenie jest gorące, olej stanie się cieńszy. W takim przypadku musisz wybrać nieco „gęstszy” olej; w przeciwnym razie ciśnienie nie zostanie utrzymane, a olej będzie wyciekał przez szczeliny jak woda.
Zimowe lub chłodne warunki przechowywania: Jeśli jest zimno, olej stanie się gęstszy i bardziej lepki. Po uruchomieniu maszyny pompa będzie miała trudności z tłoczeniem oleju lub może nawet nie być w stanie go zassać. W takim przypadku należy przejść na „rzadszy” olej hydrauliczny o niskiej temperaturze płynięcia, aby zapewnić przepływ nawet w niskich temperaturach.
W skrócie: wybierz olej w oparciu o temperaturę roboczą swojej maszyny.
Jeśli Twój agregat hydrauliczny znajduje się w pobliżu pieca, w odlewni lub w pomieszczeniu z otwartym płomieniem, absolutnie nie możesz używać zwykłego oleju mineralnego.
Ognioodporny olej hydrauliczny: Ten rodzaj oleju nie ulega łatwo zapaleniu. Jeśli pęknie rura i wytryśnie olej, zwykły olej będzie palić się jak kula ognia, a ten specjalny olej znacznie zmniejsza ryzyko pożaru.
Agregaty hydrauliczne są bardzo „wrażliwe na czystość”.
Nie mieszaj olejów: Nigdy nie mieszaj olejów różnych marek lub rodzajów. Ich dodatki chemiczne mogą reagować ze sobą, powodując pienienie się oleju, jego degradację lub powstawanie osadu przypominającego szlam, który zatyka filtr.
Nawet nowy olej wymaga filtrowania: wiele osób uważa, że nowo zakupiony olej butelkowany jest czysty, ale tak nie jest. Doświadczeni mechanicy podczas wlewania oleju do zbiornika paliwa zawsze stosują filtr, aby zapobiec przedostawaniu się do układu opiłków metalu lub pyłu z dna zbiornika.
Samo dodanie oleju bez jego wymiany nie wystarczy. Możesz zaobserwować następujące punkty:
Sprawdź kolor: Czysty olej jest złocisty i przezroczysty. Jeśli zmieni kolor na czarny, oznacza to, że się spalił lub jest brudny; jeśli zmieni kolor na biały jak mleko, oznacza to, że do układu dostała się woda.
Sprawdź zapach: Jeśli poczujesz zapach spalenizny, oznacza to, że olej uległ zniszczeniu z powodu wysokich temperatur.
Sprawdź dotyk: Normalny olej jest śliski. Jeśli wydaje Ci się, że jest zapiaszczony lub piaszczysty, musisz natychmiast wymienić olej i wyczyścić zbiornik paliwa.