GŁÓWNE ZALETY:
- Kompaktowa integracja: Wysokociśnieniowa dwukierunkowa pompa zębata, silnik zanurzony w oleju prądu przemiennego, blok zaworowy, zawór nabojowy i zbiornik oleju są zintegrowane w jeden, co znacznie zmniejsza zajmowaną przestrzeń i ułatwia montaż i konserwację.
- Konstrukcja o niskim poziomie hałasu: Zoptymalizowana struktura wewnętrzna i wydajna konstrukcja silnika sprawiają, że hałas podczas pracy jest wyjątkowo niski, co jest odpowiednie dla środowisk pracy wrażliwych na hałas.
- Wysoka niezawodność: Silnik zanurzony w oleju i wodoszczelna konstrukcja o stopniu ochrony IP68 zapewniają długoterminową i stabilną pracę sprzętu w wilgotnym lub podwodnym środowisku.
- Elastyczna konfiguracja silnika: Zakres mocy silnika wynosi 0,1–0,35 kW, a napięcie jest opcjonalne w zakresie 220–380 V, które można dostosować do różnych scenariuszy zastosowań i warunków zasilania.
- Wygodne cofanie cylindra: Odwrócenie cylindra osiąga się poprzez obrót silnika do przodu i do tyłu, co jest proste w obsłudze i szybko reaguje.
- Zakres zastosowania: Szeroko stosowane w różnego rodzaju urządzeniach mechanicznych, takich jak zautomatyzowane linie produkcyjne, sprzęt logistyczny, maszyny budowlane itp.
SCENARIUSZE ZASTOSOWANIA:
Dwukierunkowy zespół napędowy pompy zanurzonej w oleju jest szeroko stosowany w różnych sytuacjach wymagających wydajnej, cichej i stabilnej mocy hydraulicznej ze względu na zwartą konstrukcję, niski poziom hałasu i wysoką niezawodność. Konkretne zastosowania obejmują między innymi:
- Zautomatyzowana linia produkcyjna: Zapewnij stabilne wsparcie zasilania, aby zapewnić płynny proces produkcyjny.
- Sprzęt logistyczny: takich jak wózki widłowe, układarki itp., w celu poprawy wydajności pracy.
- Maszyny budowlane: takie jak platformy podnoszące, koparki itp., w celu zwiększenia niezawodności i trwałości sprzętu.
Ten dwukierunkowy zespół napędowy z zanurzoną w oleju pompą stanowi idealne rozwiązanie w zakresie zasilania hydraulicznego dla różnych typów urządzeń mechanicznych dzięki zwartej konstrukcji, niskiemu poziomowi hałasu i wysokiej niezawodności.
UWAGI SPECJALNE
Jednostka napędowa jest systemem roboczym S3 i nie może pracować w sposób ciągły. Rozpoczyna się za 10 sekund i kończy za 90 sekund.
Przed montażem należy upewnić się, że elementy hydrauliczne, takie jak cylinder olejowy, przewód olejowy i złącze, są wolne od zanieczyszczeń.
Lepkość oleju hydraulicznego powinna wynosić 15 - 68 st. Latem zaleca się przeciwzużyciowy olej hydrauliczny nr 46, a zimą zaleca się stosowanie niskotemperaturowego oleju hydraulicznego nr 32.
Po pierwszym uruchomieniu systemu operacyjnego należy sprawdzić czy w zbiorniku oleju jest wystarczająca ilość oleju, zazwyczaj 2/3 zbiornika oleju.
Po pierwszych 100 godzinach użytkowania układu należy wymienić olej hydrauliczny, a następnie co 3000 godzin.
SCHEMATYCZNY SCHEMAT
SPECYFIKACJE
| Model | Wolt | Moc | Prędkość | Przemieszczeniemet | Ciśnienie | Zbiornik | Napięcie zaworu elektromagnetycznego |
| PNC-0.2/S-A220-4P-0.5T/0.26-10-2/W-Y23 | 220VAC | 0,2 kW | 1400 obr./min | 0,26 cm3/obr | 10MPA | 2L | NIEWAŻNY |
| PNC-0.35/S-A220-2P-0.5T/0.75-12-2/W-Y23 | 0,35 kW | 2800 obr./min | 0,75 cm3/obr | 12MPA |
| PNC-0.35-A380-2P-0.5T/1.0-14-2/W-Y23 | 380VAC | 1,0 CC/obr | 14MPA |
Uwaga: jeśli potrzebujesz parametrów systemu, takich jak pompa, ciśnienie i moc silnika przy różnym przepływie, skontaktuj się z naszym sprzedawcą.
